Технические характеристики
| Количество корпусов | 8 |
| Тип корпуса | Полувинтовой |
| Рабочая ширина захвата корпуса, см | 30 – 50 |
| Защита корпуса | Рессора |
| Рабочая ширина захвата плуга, см | 2,4 – 4,0 |
| Рабочая скорость движения, км/ч | 8 – 12 |
| Глубина пахоты, см | 27 |
| Теоритическая производительность, га/ч | 1,6 – 3,4 |
| Отличительные особенности плуга | Регулировка ширины захвата корпуса |
| Виды обрабатываемых почв | Предназначен для пахоты всех типов почв (слабо- и среднекаменистых) с удельным сопротивлением до 0,1 МПаи |
| Тяговый класс трактора с которым возможно агрегатирование | 5 |
| Производитель | Сморгоньский агрегатный завод |
| Габаритные размеры плуга, мм | |
|---|---|
| Длина, мм | 9560 |
| Ширина, мм | 4120 |
| Высота, мм | 1580 |
| Масса, кг | 2500 |
Особенности модели
Рама цельная, простая система рессорной защиты позволяет корпусам плавно обходить камни и другие препятствия и автоматически возвращаться в исходное положение, что обеспечивает устойчивость работы корпусов при пахоте почв различного механического состава, плотности и влажности. Рессорные предохранители корпусов исключают использование масла и азота, применяемых в гидропневматической системе защиты корпусов.
Сложная полувинтовая форма корпуса обеспечивает необходимое крошение пласта и хорошую заделку растительных остатков высотой до 25 см. Носок лемеха усилен оборотным долотом. Все быстроизнашивающиеся детали корпусов изготавливаются из высококачественной стали и термически обрабатываются.
Заднее управляемое колесо с механизмом регулирования глубины обработки поддерживает требуемую глубину пахоты при работе плуга и обеспечивает высокую маневренность, двигаясь точно по следу трактора.
Бесступенчатая система изменения ширины захвата корпусов с помощью гидросистемы трактора, что обеспечивает возможность выбора наиболее оптимального режима работы в зависимости от почвенных условий и рационально использовать мощность трактора при различных почвенно-климатических условиях.